Dàn lãnh đạo HĐQT mới của Bamboo Airways đang dần lộ diện với sự xuất hiện của Sacombank.
Dàn
lãnh đạo Bamboo Airways đang "thay máu". Ảnh: Bamboo Airways
CTCP Hàng không Tre Việt (Bamboo Airways) vừa công bố
danh sách ứng viên được đề cử vào HĐQT và Ban kiểm soát trong cuộc họp đại hội
đồng cổ đông thường niên diễn ra ngày 21.6 tới.
Cụ thể, ông Lê Thái Sâm (sở hữu 38,28% vốn) và ông
Doãn Hữu Đoàn (sở hữu 16,85% vốn) đã tự ứng cử nhiệm kỳ mới. Đồng thời tái đề cử
ông Nguyễn Ngọc Trọng, Lê Bá Nguyên vào danh sách thành viên HĐQT. Trước đó, cả
4 ứng viên này đều vừa xin từ nhiệm vai trò thành viên HĐQT Bamboo Airways nhiệm
kỳ 2019 - 2024.
Nhóm cổ đông lớn này cũng giới thiệu 3 ứng viên khác
là ông Phan Đình Tuệ, Trần Hòa Bình và Hideki Oshima.
Ông Hideki Oshima sinh năm 1962 mang quốc tịch Nhật Bản
là cựu Giám đốc khối Quan hệ quốc tế và liên minh hàng không thuộc hãng Hàng
không Japan Airlines. Bên cạnh đó, ông Masaru Onishi - cựu Chủ tịch Japan
Airlines - sẽ đảm nhiệm vị trí Cố vấn cao cấp của HĐQT Bamboo Airways.
Ông Trần Hoà Bình sinh năm 1975 chưa có nhiều thông tin được công bố.
Ông
Phan Đình Tuệ từng giữ chức Phó Tổng Giám đốc tại Sacombank. Ảnh: STB
Cái tên đáng chú ý là ông Phan Đình Tuệ. Sinh năm
1966, ông Tuệ có kinh nghiệm gần 40 năm trong lĩnh vực tài chính, ngân hàng. Tại
Sacombank, ông làm Phó tổng giám đốc từ giữa năm 2012. Ông tham gia công tác từ
năm 2012 và gia nhập HĐQT từ ngày 22.4.2022.
Theo tìm hiểu, ông Tuệ chỉ vừa mới rời ghế Phó tổng
giám đốc và chấm dứt hợp đồng lao động tại Sacombank từ ngày 15.6 vừa qua. Tuy
nhiên, ông vẫn sẽ tiếp tục đảm nhiệm chức vụ thành viên Hội đồng quản trị
Sacombank nhiệm kỳ 2022 - 2026.
Một đại diện khác từ Sacombank cũng hiện diện tại
Bamboo Airways là Chủ tịch Dương Công Minh. Theo đó, ông Dương Công Minh - chủ
nợ cũ của FLC và ông Trịnh Văn Quyết - giữ vai trò cố vấn cấp cao cho HĐQT của
hãng hàng không này từ tháng 8.2022.
CTCP Hàng không Tre Việt (Bamboo Airways) vừa công bố
báo cáo tài chính đã kiểm toán năm 2022, ghi nhận doanh thu thuần đạt 11.732 tỉ
đồng, gấp 3,3 lần doanh thu năm 2021.
Tuy nhiên, do kinh doanh dưới giá vốn nên Bamboo
Airways lỗ gộp 3.209 tỉ đồng. Chi phí quản lí doanh nghiệp nhảy vọt từ 158 tỉ đồng
lên 12.750 tỉ đồng là nguyên nhân chính khiến doanh nghiệp báo lỗ sau thuế hơn
17.619 tỉ đồng, trong khi cùng kì lỗ 2.280 tỉ đồng.
Thua lỗ nặng nề khiến lỗ luỹ kế tại Bamboo Airways
tính đến cuối năm 2022 đạt 19.335 tỉ đồng, trong khi vốn góp chủ sở hữu ở mức
18.500 tỉ đồng. Kết quả, vốn chủ sở hữu hãng hàng không này âm gần 836 tỉ đồng.
Theo Đức Mạnh – Tờ
Lao Động